煙台鶴管

鶴管

部件組（zǔ）成

1．立柱：

為使管道受力（lì）合理化，用（yòng）於支承臂的重量，分散旋轉接頭載荷，安裝穩（wěn）固（gù）。

立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

2．內（nèi）臂鎖（suǒ）緊：

用於在臂在收（shōu）容位置時，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止（zhǐ）因（yīn）為大風環（huán）境或因非操作人員操作而（ér）使臂或周圍（wéi）建築（zhù）受損。

3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連（lián）接。

4．旋轉接（jiē）頭

用於臂的（de）旋轉運動，滿足正（zhèng）常使用範圍(包絡範圍)，常規鶴管采用4隻或5隻旋轉接頭，以實（shí）現三維運（yùn）動及法蘭接口的對接。

5．內臂：

連接接口與外臂之間的部分，可在水平麵上回轉。

6．外（wài）臂：

為鶴管的主體部分，可以實現水平方向360°，

垂直方向75°範（fàn）圍的（de）回轉。

7．氣（qì）相管（AL1412/3型）：

采用（yòng）不鏽鋼金屬軟管，導出揮發的氣體介（jiè）質。

8．垂管：

實現裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質（zhì）材料與罐車碰撞可能產（chǎn）生的危害。

9．平衡係統：

用以平衡外（wài）臂及垂（chuí）管的重量（liàng），這樣使得臂（bì）操作靈（líng）活、輕巧。平衡係（xì）統為彈簧缸，缸（gāng）內彈簧為壓縮彈簧。

10.真空短路閥/排氣閥：

真空短路閥確保殘餘介質從鶴管中排空，排氣閥用於卸車鶴（hè）管垂管內氣體排出。

11. 聲光（guāng）液位報警儀（可選）：

液位探頭安裝在垂管頭部（bù），當槽車內液體介質接近罐口時提醒操作人員（yuán）關閉閥門，可與控製電液閥聯動。

工藝介紹

關鍵件——旋轉（zhuǎn）接頭（tóu）的加工與裝配（pèi）

流體裝卸設備的關鍵部件之（zhī）一是旋轉接頭，泄漏多因旋轉接頭的泄漏而產生。

我（wǒ）公司生產的旋轉接頭擁有當今國際上先進的複式滾道結構，采用高強度的合金或不鏽鋼材料，具有高使用壽命的PTFE（增強聚四氟）密封圈，采取（qǔ）較為先進的生產工藝，可確保長期使用而（ér）無泄漏現象發生。

主要特征：

1、具有雙滾道滾道結構

2、使（shǐ）用合（hé）金材料或不鏽（xiù）鋼材料

3、使用複合增強聚四氟密封圈

4、滾（gǔn）道表麵可進行滲氮熱處（chù）理

5、可適（shì）用於各種（zhǒng）溫度及介質

工藝方法：

1、內外（wài）圈複式滾道由精數控車床一次

加工完成，保證尺寸精度

2、內（nèi）圈不鏽鋼密封麵經鏡麵拋光

3、外圈均經過T235調質處理（lǐ）                        

4、密封麵（金（jīn）屬密封麵及密封圈密封麵）              

均（jun1）采用鏡麵（miàn）拋光                                  

5、各工序有嚴格（gé）的檢查                            

管線焊接：

所有工（gōng）藝（yì）管線均采用TIG鎢氬弧焊（hàn），                  

焊縫經探傷檢查，達到Ⅱ級以上（shàng）要求。                  

◆  主（zhǔ）要檢驗項目                                          

——— 水壓試驗                                      

——— 氣密試驗                                        

——— 導電電（diàn）阻測試（shì）                            

——— 焊縫射線探（tàn）傷                                  

——— 操（cāo）作檢驗